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[壮丽70年 奋进新时代]回望西南百日行(一)|天博app是真的吗
2021-09-15 [16501]
本文摘要:1952年8月,我离开学校回到北京,离开重工业部有色局,地址是北京西单西的旧刑警街42号。

1952年8月,我离开学校回到北京,离开重工业部有色局,地址是北京西单西的旧刑警街42号。此时该局正在重组,只有几十人。

局长是李华,后任冶金部副部长。这个有色局是后来所有有有色金属行业的祖先。

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与原刑部街平行的南街被称为报子街,有色局女宿舍就在这里。别忘了什么时候中间这条街被拆除了,两条街出了一条街,变成了广阔的西长安街延长线,还延伸到复兴门。原本的两个街名也成了历史。

当时,随着员工的大幅增加,有色局办公室的地方发生了几次变化。西单百货公司西面的大木仓、和平里四区、动物园南面的邓家湾、南面的百万庄事务,到1958年4月部局分解为止,有色局、钢铁局分解为部分有色司、钢铁司,重工业部回到冶金工业部。以前,有一个大动作,可以说是七上八下,当时有色局包括北京院所的15000人,7000人留在北京,8000人劳动改革。此时,有色局的大部分员工住在百万庄,工作接近。

但是,随着办公室搬到东四,开始向东晚西奔跑。1950年代初,国家经过三年经济完全恢复期,于1953年开始了第一个五年计划,进入了大规模经济建设阶段。统计数字的正确性、哈密顿在这个阶段尤为重要。

年报数字不仅是企业年度经济活动的总结,也是前后比较的依据,统一口径也是国家制定国民经济计划的最重要基础。因此,统一的计算方法非常重要,但李华局长说,即使错了也要一样,今后制作系数。

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年终岁初是企业编制年报的挤压季节,1954年12月,有色局在自学辩论、统一思想的基础上,为领导下基层了解情况,指导工作,回答问题。我和倪新的区别在西南集团,主要目标是中国着名的锡都、云南老大型采矿冶龙头企业云南锡业公司(以下全称云锡公司)。

1954年12月15日年12月15日晚上11点35分,笔者和倪新一起去南方的列车离开北京,次年3月26日回来,花了116天。当时武汉还没有长江桥,列车只到汉口。

笔者于12月17日早于7时抵达汉口,等待后渡江到武昌,存放在行李后,渡江到汉口游览。由于时间凸起,武汉三镇汉阳隔江不可眺望。午饭后回武昌站排队卖火车票。

晚上十点下车后南行。当时贵州、云南还没有火车,票卖不出广西金城江。再往南回头,就得坐车昼夜宿。

18日,火车经过湖南国内,看着红地,从来没见过,很新鲜。下午三点多去衡山,天气有点冷,干棉衣。过湖南是广西,通过桂林,早于桂林山水甲天下,必须考虑。

但是到桂林是凌晨4点,睡眠时间很深,睡到天亮,错过时机,很懊悔。我真的想强迫自己在一起。

那个时候,即使晚上睡得很暗,眼睛也看不见很长时间,性交也会释放。天亮了就能看到窗外的景色,那山水树根草果感叹南国的风景。中午到柳州,等候后喜欢站旁的巍高山,同行水电局的同志一边惊讶地拍了照片,结果被车站的工作人员看到,公开了胶卷。

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恐怕坏人做坏事,警惕性真的很低!这里更冷了,不仅不需要穿棉衣,很多人光着脚,买甘蔗摊子很多,这也是南方的特色。虽然我没有看到桂林的山水,但有些山没有山坡,在平地上,拔地而起,有些完全直上直下,平静美丽,开阔视野。一路风景美丽。

从柳州跪到金城江的是混合车,每个车站一定要停,停30分钟。你可以等着看。柳州到宜山之间有河,列车沿着这条河回头,河比长,但风景非常好,感叹旅行的风景,享受着很大的乐趣。汽车到宜山时等午饭,上车前进,8点半到达金城江。

列车之旅到此结束。金城江虽然不大,但去旅馆找了很长时间。酒店老了,不用指出是酒店,没有正规化的房间,没有桌子,没有灯,没有厕所,只是在床上敲床单,比列车的卧铺好。

总是去找厕所吧。厕所好像太奢侈了,黑暗中有人陪着,在外面找地方,要小心。晚上还是燕子,当地人的上衣很厚,有穿棉袄的,下面穿裤腿宽的裤子,有点瑟瑟。


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